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数据显示,3日北上资金净流入44.07亿元,沪股通方向净流入39.03亿元,深股通方向净流入5.04亿元。值得注意的是,虽然5月份北上资金大幅流出A股,但上周最后一个交易日北上资金流出脚步已明显放缓,并且沪股通方向已经扭转局势,净买入3.35亿元。

摩根大通主席兼首席执行官杰米·戴蒙认为,这一系列在华投资举措和计划反映出摩根大通充分调动集团整体实力和资源,以支持中国发展的承诺。“对于摩根大通和我们的众多客户而言,中国代表着全球最大的发展机遇之一。”摩根大通集团联席总裁及联席首席运营官、企业及投资银行首席执行官丹尼尔·平托表示,中国对于集团在全球和亚洲的发展至关重要。摩根大通将全力支持中国企业的国际化进程,并帮助国际投资和资本进入中国。

新时代证券策略分析师樊继拓表示,目前市场所认知的几个利空,大多是2018年的已知利空,虽然二季度依然会压制市场,但不会改变熊转牛的格局。至于6月A股走势研判,中信证券最新策略报告指出,底线思维下,A股离市场底线已经很近,且5月中旬以来一直运行在风险收益较优的战略配置区间。进入6月后,预计压制A股估值的主要因素将陆续迎来转机,以时间换空间后,市场会逐渐步入上行通道,兑现配置价值。

不过,在内燃机时代赚得盆满钵满的传统车企,是否能像特斯拉一样造出和燃油车品质相当的电动车,依然要被打上一个问号。此外,姚洋所提到的造车新势力,也几乎不约而同的将特斯拉视为行业等标杆。其中的头部势力,如蔚来、威马、小鹏等,尽管成立时间仅五年左右,但都早于传统车企上市了自己的电动车型。仅在2019年,上述三家车企的交付数量均超过了1.5万辆,甚至超越了不少在车市寒潮下被冲垮的传统燃油车型。

8月24日,银保监会、中央网信办、公安部、人民银行、市场监管总局联合发布《关于防范以“虚拟货币”“区块链”名义进行非法集资的风险提示》。风险提示称,一些不法分子打着“金融创新”“区块链”的旗号,通过发行所谓“虚拟货币”“虚拟资产”“数字资产”等方式吸收资金,侵害公众合法权益。此类活动并非真正基于区块链技术,而是炒作区块链概念行非法集资、传销、诈骗之实。

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